En parapente

Lorsque vous souhaitez voler, il y a beaucoup d'expériences à essayer. Dernièrement, j'ai fait du parapente. Parapente, sport des parachutes volants avec des modifications de conception qui améliorent leurs capacités de glisse. Contrairement aux deltaplanes, leurs proches, les parapentes n'ont pas de cadre rigide ; la couverture du parachute fonctionne comme une aile et est également construite en matériau alvéolaire avec des possibilités à l'avant qui permettent de les gonfler par mouvement avec l'air-effet "ram-air". Le pilote est arrêté en utilisation assise et contrôle l'aile à travers des contours fixés au bord de fuite du parapente. Ces contours peuvent être actionnés séparément pour transformer le parapente ou en même temps pour impacter le tangage et la vitesse. Le décollage et l'obtention ont les pieds et se produisent généralement sur une pente ou un sommet de montagne. Pour décoller, l'aviateur remplit d'abord l'aile en la tirant comme un cerf-volant et ensuite longe la colline jusqu'à ce que la vitesse de vol continue d'être atteinte. Normalement, une vitesse d'environ 12 miles par heure (19 km par heure) est suffisante pour libérer l'engin. Les parapentes peuvent également être lancés à partir de plaine par remorquage, éventuellement avec un treuil ou derrière une automobile. Le jeu pourrait être attribué aux activités de l'inventeur français de parachutes Pierre Lemoigne, qui a sorti ses auvents de parachute circulaire avancés dans les années 1950. Le cadre de cellule mémoire RAM-air-haut est né au début des années 1960 en utilisant les conceptions de cerf-volant et de parachute de la naissance canadienne de l'inventeur américain Domina Jalbert. Ces conceptions deviennent des parachutes rectangulaires orientables avec une vitesse d'avancement relativement plus élevée. Il s'est rapidement avéré qu'ils avaient des performances globales de glisse adéquates pour leur permettre d'être libérés des pentes de ski élevées en plus de la mise en œuvre de l'avion typique des parachutistes. À partir de votre désir retardé des années 1960 pour la capacité de glisse des parachutes a augmenté progressivement mais régulièrement. Le parapente a vu le jour aux Etats-Unis ainsi que dans les régions alpines de France et de Suisse, où il s'est enfin pleinement développé. Certains alpinistes ont remarqué le parapente au lieu de descendre en rappel après une ascension, tandis que d'autres passionnés ont apprécié son potentiel en tant qu'activité sportive à part entière. Au moment où il a été découvert que l'aile était sans faire face à la surprise d'ouverture que des auvents de parachute de saut sont mis à travers, des contours plus minces et un poids plus léger ont été utilisés; cette traction réduite, ainsi que la capacité de glisse améliorée. Une amélioration supplémentaire provient de l'augmentation de l'aile en ajoutant des cellules supplémentaires. Cela augmente l'allongement de l'aile (le rapport de l'envergure vers la corde) et améliore son efficacité. Les parapentes utilisent l'atmosphère élévatrice (thermique) exactement de la même manière que les autres avions de vol à voile, bien que leur faible vitesse empêche leur utilisation dans des vents puissants. En utilisant l'élévation thermique, vol en parapente les vols aériens en flèche de 100 miles (160 km) sont courants. Chez les concurrents, les pilotes d'avions effectuent des itinéraires vers des objectifs lointains, enregistrant leur amélioration par des photographies aériennes ou des traces GPS (Global Placement System). Par temps favorable, les chemins peuvent être de 60 miles (100 km) ou plus et inclure plusieurs facteurs de virage. Dans les années 1990, le document mondial pour la distance en ligne droite était de 208 kilomètres (335 km). Les championnats du monde de parapente de la Fédération Aéronautique Internationale (FAI) ont été maintenus tous les deux ans depuis le championnat initial à Kössen, en Autriche, en 1989. La Grande-Bretagne a organisé le premier championnat d'obtention de précision Planet Paragliding en 2000. Bien que le parapente soit certainement l'expression préférée, il existe plusieurs variantes, ce qui peut prêter à confusion. Parfois, le mot français original parapente est utilisé. Le parachute ascensionnel est souvent appliqué à l'action de remorquer une bâche juste derrière un bateau de pêche pour des excursions d'agrément, et le parachute ascensionnel décrit l'activité sportive occidentale consistant à remorquer des parapentes à faible performance dans l'atmosphère en utilisant l'objectif d'obtenir sur le petit point. Parafoil est vraiment un terme commercial pour certains parachutes à air dynamique. De plus, de petits moteurs sac à dos par l'aviateur peuvent être utilisés pour pousser les parapentes, auquel cas l'avion est appelé paramoteur ou parapente motorisé.